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Description :
Le système de transport du fertilisant de l'épandeur de fertilisant granulaire à double disque est régulé par des moteurs hydrauliques très réactifs, qui puisent la pression du fluide hydraulique directement dans le système hydraulique embarqué du tracteur, assurant ainsi une intégration énergétique fluide et des performances opérationnelles constantes. Pour protéger les composants essentiels contre les surcharges imprévues, des éléments de couplage rigides robustes sont intégrés à la transmission, évitant efficacement les dommages dus à un couple excessif ou à des contraintes opérationnelles.
En outre, l'épandeur est équipé de disques de projection spécialisés à structure optimisée, fabriqués selon des procédés de précision. Ces disques offrent non seulement une résistance structurelle et à l'usure accrue pour une utilisation prolongée, mais améliorent également la trajectoire de distribution de l'engrais composé granulaire. Cette amélioration de conception accroît encore l'uniformité et la précision de l'épandage, réduit au minimum le gaspillage d'engrais et garantit une couverture homogène en nutriments sur l'ensemble du champ.
Spécifications :
| Poids de la machine | 3000 kg |
| Capacité de charge maximale | 6000 KG |
| Largeur d'épandage | 6m-15m |
| Nombre de lames par disque | 2 Pièces |
| Hauteur minimale au sol | 400mm |
| Mode de Conduite | PTO (arbre d'entraînement) |
| Efficacité | ≥6m³/h |
| Vitesse de déplacement | 3-20km/h |
Applications :
Vidéo:
Avantages :
1. Le disque et la lame de l'épandeur présentent un design spécialement profilé : le disque possède un contour aérodynamique, et la lame intègre des bords renforcés. Cela évite le blocage du matériau lors de la rotation à haute vitesse, assure un fonctionnement stable du dispositif de projection, renforce les zones critiques soumises aux contraintes de plus de 20 %, et réduit l'erreur de distribution de l'engrais à moins de 5 % dans l'unité nominale, permettant ainsi un épandage plus uniforme et maîtrisé.
2. Le compartiment combine un procédé de peinture spécial (primaire électrophorétique + revêtement de finition antirouille, résistant aux produits chimiques et aux UV) et une optimisation structurelle (nervures internes + agencement équilibré en centre de gravité). Il bloque l'humidité et les sels pour éviter la corrosion, et aligne le centre de gravité sur la ligne médiane du châssis lorsqu'il est complètement chargé, assurant un fonctionnement stable sur les terrains agricoles vallonnés.
3. Le cadre de traction utilise des tampons en caoutchouc à haute élasticité aux points de connexion avec le tracteur. Ces éléments absorbent les chocs provenant des terrains accidentés, réduisent la transmission des vibrations vers les systèmes hydrauliques et de projection de l'épandeur, et diminuent la fatigue mécanique des pièces sensibles — prolongeant la durée de vie du matériel de 30 % par rapport aux liaisons rigides.
4. Le châssis est renforcé par un assemblage soudé de tubes rectangulaires inclinés (acier haute résistance Q345B, épaisseur de paroi de 5 à 8 mm ; soudure à pleine pénétration). Cela augmente la résistance à la torsion et la capacité de charge de 25 %, rendant la liaison entre le système de traction et la caisse plus solide et empêchant toute déformation même sur des champs boueux ou en pente.
FAQ :
Q1 : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A1 : nous sommes une usine
Q2 : Quel est votre délai de livraison ?
A2 : Nous avons suffisamment de stock pour que la livraison soit effectuée dans un délai de 7 jours.
Q3 : Pourquoi acheter chez vous ?
A3 : Nous sommes le fabricant d'équipement d'origine (OEM) pour la marque américaine la plus célèbre depuis plus de 20 ans, et toutes les pièces sont conformes aux normes de qualité américaines.
