Boru Qırıcılarınızın İşləmə Müddətini Uzatmaq: Qısa Qədər Bakım Siyahısı

Boru qırıcılar heyvan məhsulları fermaları üçün ot, gövdələr və balaları həzm edilə bilən yemə çevirmək üçün vacib avadanlıqlardır. Yüksək yük və yüksək sürətli maşınlar kimi dövrlənən çəkiclər və rotor yataqları şiddətli təsir və aşınmaya məruz qalır. Vaxtında aparılmayan texniki xidmət nəticəsində yem bərabərsiz qırılır, güclü titrəmə baş verir, tez-tez tıxanma, valda çatlamalar və tam maşın arızası baş verir.

Bu yoxlama siyahısı GENGZE F800/F1000/F1300 boru qırıcıları üçün aşınmış çəkiclərin və yataqların yoxlanılması, dəyişdirilməsi və gündəlik texniki xidməti əhatə edir; bu da dayanma vaxtını və ehtiyat hissələrinin qiymətini azaldır.

Bölüm 1: Texniki xidmətdən əvvəl təhlükəsizlik qaydaları
1. Qırıcı daxilindəki bütün yemi boşaldın, traktorun PTO-sunu, elektrik motorunu və ya dizel mühərrikini söndürün və enerji təchizatını kilidləyin.
2. Avadanlığın qapağını açmadan əvvəl rotorun tamamilə dayanması üçün 5–10 dəqiqə gözləyin.
3. Dağışdırma zamanı qeyri-gözlənilən fırlanmanı dayandırmaq üçün dövrəli boruyu kilidləyici qollarla sabitləyin.
4. Kəsici qorunma əldəşləri, təhlükəsizlik gözlükləri və dəmir burunlu ayaqqabılar taxın və iş sahəsindən tərəfsiz şəxsləri uzaqlaşdırın.

Bölüm 2: Çəkicin yoxlanılması və dəyişdirilməsi GENGZE tub qırıcıları dörd bucaqlı karbidli legirli çəkiclərdən istifadə edir. Çəkicləri hər 50 iş saatından sonra yoxlayın. İşləyən bütün kənarlar hamısı sıradan çıxanda, bütün çəkiclər eyni zamanda dəyişdirilməlidir. 2.1 Aşınma qiymətləndirməsi və tədbirlər Kiçik qismən aşınma yalnız bir və ya iki bucağın aşınması və karbid təbəqəsinin bütövlüyünün saxlanması deməkdir. Çəkici çevirərək aşınmamış kənarlarından istifadə edə və rotoru yenidən balanslaya bilərsiniz. Orta dərəcəli aşınmada üç bucaq aşınır və karbid örtüyü incəlir. Yeni ehtiyat çəkiclərini hazırlayın və tam dəyişdirməni 10 iş saatı ərzində başa çatdırın. Ağır aşınma halında tam dəyişdirmə məcburidir. Dörd kənar da tamamilə hamarlandıqda, legirli bazaya çıxış olunduqda və ya çəkic gövdəsində çatlar və qırıntılar müşahidə olunduqda, eyni rotor sırasındakı bütün çəkicləri dərhal dəyişdirin. Qoşma hissələr – qıvrımlı çəkic pimləri, deformasiyaya uğramış snap halqaları və aşınmış aralıq blokları – zədələndikdə, çəkiclərlə birlikdə pimləri və snap halqalarını da dəyişdirin.
 
Dəyişdikdən Sonra Optimallaşdırma Üçün Məsləhətlər Orijinal GENGZE karbid çəkiclərini seçin. Onların dörd tərəfli aşınmaya davamlı dizaynı adi ərinti çəkiclərlə müqayisədə xidmət müddətini 40% artıra bilir. Çəkiclərin dəyişdirilməsindən sonra maşını 10 dəqiqə aşağı sürətlə işlədin. Güclü titrəmə baş verərsə, dərhal dayandırın və rotorun tarazlığını yenidən yoxlayın. Çəkiclərin baxım zamanı ekranı təmizləyin. Tıxanmış ekranlar çəkiclərə təsir edən yükü artırır və aşınmanı sürətləndirir.

Bölüm 3: Podşipniklərin Yoxlanılması və Dəyişdirilməsi Bütün GENGZE silindrik qırıcılar rotorlar, vida itələyicilər və fırlanan silindrik qutunun ötürülməsi üçün SKF ağır şəraitdə işləyən podşipniklərlə təchiz olunub. Tozun daxil olması, yağlamada kifayət qədər yağın olmaması və aşınmış çəkiclər səbəbiylə rotorun tarazsızlığı podşipniklərin tez xarab olmasına səbəb olur. Podşipnikləri hər 100 iş saatından sonra yoxlayın.

2.1 Sıradan yataqların əlamətləri Aşağıdakı əlamətlərdən hər hansı biri görünəndə işi dayandırın və dəyişdirmək üçün sökün: daşları qırarkən davamlı yüksək tezlikli metal səsi, maşının çox güclü titrəməsi, qəlibin (vanna) titrəməsi və ya çıxış konveyerinin meylli olması, normal yüklə 30 dəqiqə işlədikdən sonra yataq qutusunun temperaturunun 70°C-dən yuxarı qalması, rotor milini silkələdikdə aydın radial və aksial boşluqlar, milin fırlanmasının çətinləşməsi, yataq möhürlərindən metal tozu qarışığı ilə yağın çıxması və möhürləyici halqaların çatlaması və ya deformasiyası.

Bölüm 4: Aşınmanı Azaltmaq Üçün Günlük Qarşısını Alma Tədbirləri Günlük tənzimləmə və qulluq işləri çəkic və podşipniklərin dəyişdirilmə tezliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Daşları əzəndən əvvəl xammalı süzgəcdən keçirin və dəmir tellər kimi sərt qarışıqları və daşları çıxarın. Sərt xarici cisimlər çəkicləri birbaşa qırır və podşipniklərə ağır zərbə yükü verir. Qida həcmi (doldurma həcmi)ni nəzarətdə saxlayın və çoxlu doldurmadan (overload) çəkinin. Çoxlu doldurma rotorun bloklanmasına, şiddətli vibrasiyaya və çəkiclərlə podşipniklərin sürətli aşınmasına səbəb olur. Hər gün sıxılmış hava ilə podşipnik qutularının və rotor kameralarının ətrafındakı tozu təmizləyin ki, aşınan toz möhürləmə boşluqlarına daxil olmasın. Kənd təsərrüfatı mövsümündən sonra korroziyaya qarşı tədbirlər görülür. İstifadə edilməyən podşipniklərə və çəkic millərinə paslanmaya qarşı yağ sürün və ümumi öğütücü maşını su keçirməyən tentə ilə örtün. İş saatları, çəkiclərin fırlanma və dəyişdirilmə tarixləri, podşipniklərin yağlanması dövrləri daxil olmaqla qulluq jurnalını saxlayın. Aşınma dövrlərini proqnozlaşdırın və avtomatik dayanma hallarını qarşısını almaq üçün dəyişdirmələri əvvəlcədən planlaşdırın.

Bölüm 5: GENGZE Tub Qırıcıları üçün Modelə Xas Referans F800 Kiçik-Orta Ölçülü Tub Qırıcı 300–500 iş saatı ərzində tamamilə dəyişdirilməsi tələb olunan 40 ədəd lehimli çəkiclə təchiz edilmişdir. Standart SKF rulmanlı valflardan istifadə olunur; onlar 1500 iş saatından sonra dəyişdirilməlidir. Tək partiya tutumu 100–200 kq-dır. Aşınmanı yavaşlatmaq üçün uzun müddətli tam yüklü davamlı emaldan çəkinin.

F1000 Böyük Ölçülü Tub Qırıcı Bu model 64 ədəd karbidlə gücləndirilmiş çəkicə malikdir. Çəkicləri hər 200 saatda bir çevirin və tam dəstini 600–800 saatda bir dəyişdirin. Rotor 8 qrup çəkic oxundan və müstəqil SKF rulmanlarından ibarətdir; bütün rulmanlar hər bir yoxlamada yoxlanılmalıdır. Saatlıq çıxışı 3–15 ton təşkil edir. 5000-dən çox mal-qara olan fermalar yağlama dövrünü iki dəfə qısaltmalıdır.

F1300 Super Böyük Qabıqlama Çevirici. 88 qalınlaşdırılmış, aşınmaya davamlı çəkiclərlə təchiz olunub. Ağır yüklə işləyərkən çəkicleri hər 30 saatda bir yoxlayın. 230–320 kVt gücündə Weichai dizel mühərriki ilə uyğunlaşdırılıb və 2000 iş saatından sonra dəyişdirilməsi tələb olunan modernləşdirilmiş ağır yükli SKF yataqlarından istifadə edir. Çox böyük qabıqda saman qalıqları asanlıqla toplanır; buna görə də aşınmaya səbəb olan zərəri azaltmaq üçün rotor kamerasını hər gün təmizləyin.

Nəticə: Tub qırıcıların ən çox aşınan hissələri çəkic və SKF rulmanlarıdır. Kiçik aşınmaları nəzərə almamaq rotorun deformasiyasına, ötürücü sistemin arızalanmasına və uzun müddətli istehsal dayanmasına səbəb olur. Qırma effektivliyinin sabit qalması, maşının ümumi xidmət müddətinin 30% artması və illik ehtiyat hissələrinin əvəzlənməsi xərclərinin əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması üçün bu yoxlama, əvəzləmə və yağlama yoxlama siyahısına qati şəkildə riayət edin. Ehtiyat hissələrin əvəzlənməsi zamanı həmişə orijinal GENGZE uyğun çəkiclərindən və standart SKF rulmanlarından istifadə edin ki, heyvan məhsulları fermaları üçün qırma performansı və etibarlı uzunmüddətli işləmə təmin edilsin.